Цивилизуемся помаленьку
Октябрь 21st, 2009“По закону, при строительстве платной дороги должна быть альтернативная бесплатная трасса. Мы предлагаем сделать этот механизм более гибким, например, реконструировать действующие дороги и также сделать их платными“, – отметил он.
Более гибким, да. Все правильно, отжали страну у лохов, теперь лошиное стадо надо приучать к Достижениям Цивилизации. “А чо, у них на Западе и у самих так. Платят, зато дороги хорошие”.
Кстати, отчего при введении небезвозмездности передвижения граждан ограничиваться одним только транспортным аспектом? Ведь граждане передвигаются не только с помощью транспортных средств. Конечно, мирового опыта эксплуатации платных тротуаров пока нет, но почему бы нам хоть здесь не стать первыми? Да и перспективы здесь открываются довольно многообещающие: лифты, лестничные марши, лесные тропинки.
Октябрь 21st, 2009, 17:37
“Заслушав прошение графинь Вишен, суд постановил: признать, что вышеупомянутые графини имеют право взимать арендную плату за дождь, снег, град, а также за всякую погоду и непогоду, посылаемую небом. Посему суд устанавливает нижеследующее: каждый житель деревни, принадлежащей графиням Вишням, повинен вносить за погоду плату, вдвое превышающую сумму, требуемую графинями…” “Суд постановил, что вышеупомянутые граждане повинны также вносить арендную плату за росу, иней, туман и другие виды сырости. Постановление входит в силу с нынешнего дня”.
Джанни Родари “Приключения Чиполлино”
repaqq ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 18:45
Вилланскую подать,
Погайдовый сбор
Платите, вилланы,
И весь разговор!
Налог на дорогу,
На дом и на двор
Платите, вилланы,
И весь разговор!
Александр Абрамович Гершензон. Робин Гуд
Sat ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 18:54
“Александр Абрамович Гершензон. Робин Гуд”
Черт! А я не знал настоящего имени Робин Гуда.
Теперь знаю.
repaqq ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 19:04
Поживешь подольше-узнаешь побольше
imhotape ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 8:51
Михаил Абрамович Гершензон.
У меня книга до сих пор жива,с чего на либ.ру его Александром обозвали,Ковёр их знает.
…а книга хороша.
Октябрь 21st, 2009, 17:38
“По закону, при строительстве платной дороги должна быть альтернативная бесплатная трасса. Мы предлагаем сделать этот механизм более гибким, например, реконструировать действующие дороги и также сделать их платными“
Толково придумано (с)
Октябрь 21st, 2009, 17:55
Лифты уже есть.
В Крыму
В Тифлисе
А вот лестницы это дааааа…резко вырастут в цене квартиры на этажах не выше второго.
ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 21:25
Блиа. Придется веревочные лестницы мастерить)
imhotape ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 8:53
Верёвок достаточно,камрад.
Кто послабее для себя,а кто посильнее,+++.
Октябрь 21st, 2009, 18:09
Ну на самом деле там не все так однозначно, ибо этому черту возразил председатель думского комитета по транспорту. так что это еще по воде писами вилено.
sigizmund2 ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 7:54
пейсами это виляно
AK65 ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:45
Ха!
Октябрь 21st, 2009, 18:12
У нас, в Казахстане, тоже плюнули на альтернативу. Решили – быть только платным.
К счастью, свой “мега”замысел пока не воплотили (я имею ввиду, что ни одной платной дороги еще пока, слава богу, нет :D )
Октябрь 21st, 2009, 18:12
А че, наберут спецальных ментов, которые будут пасти лестницы и лифты – рабочие места появятся, опять же, ссать никто не будет, ебаться тем более)
Sat ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 18:35
“ссать никто не будет, ебаться тем более”
Совсем?:)
ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 21:24
Будут, тока сунув на лапу лифтовому или подъездному черту)
NOD32RUS ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 3:53
Демография сука ухудшится…………………….
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 15:08
не вижу плохого в отсутствии потомства у ебущихся на лестницах.
Октябрь 21st, 2009, 18:37
/”Думаю, что социального взрыва не произойдет, если цена проезда по этой дороге будет небольшой”, – считает замминистра/
К сожалению, я тоже думаю, что не произойдет, даже если цена и будет больше, чем небольшая, и ни хрена не рад такому ощущению. Я не взорвусь социально. Я, сцуко, социально отсырел. Надеюсь, что мегановатроское предложение не проканает, чего же боле.
А про Чиполлино тоже как-то сразу вспомнилось.
Октябрь 21st, 2009, 18:37
не дадут это провернуть.
ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 18:57
Инопланетяне?
Sat ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 18:59
А то. Конечно они. Ждем со дня на день. Они обещали.
ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 20:18
к тебе какие прилетают – с Марса или с Венеры?)
Sat ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 20:23
С Венеры, конечно! Ты чего? С Марса это не наши!
ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 20:17
Да чушь это.Утка.Юристы там совсем обурели,вот чего.
27
1. Каждый, кто законно находится на территории Российской Федерации, имеет право свободно передвигаться , выбирать место пребывания и жительства.
В соответствии с Конституцией Российской Федерации и международными актами о правах человека каждый гражданин Российской Федерации имеет право на свободу передвижения, выбор места пребывания и жительства в пределах Российской Федерации.
Так шо, но пасаран у них.
repaqq ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 20:24
А какая связь с дорогами? Свободно передвигаемся по лесу и полю. Пешком.
ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 20:32
Это кто как. Кто пешком, а кто на машине и закон защищает обе категории этих граждан в равной мере. Если будут вносить изменения в Конституцию, тогда да.
Вообще, на таких пиздоголовых рацпредложениях делают прекрасный пиарчег, куют имидж борцов за народное счастье.
repaqq ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 20:38
Но ведь никто не ЗАПРЕЩАЕТ, ограничивая свободу. Можно. Но за бабло. А не хочешь, не плати, на то и свобода! Как-то так, хотя, может, я и ошибаюсь, но уверен, шо в МЭР так и думают. Бля. Экономического развития. Охуевайтунг (с) полный от такого сцукоразвития.
ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 20:44
да им могли денег занести, что бы они такое выдали.)) Хотя, я ничему не удивляюсь уже.
Если нет бесплатной альтернативы платным дорогам – это однозначное ограничение.
repaqq ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 20:54
/Напомним, что в середине июля президент России Дмитрий Медведев подписал закон о компании “Российские автомобильные дороги” (”Автодор”). К функциям компании отнесено взимание платы за пользование автодорогами. Госкомпания также вправе привлекать внебюджетное финансирование. Финансирование госкомпании осуществляется за счет средств федерального бюджета и внебюджетных источников/ РБК
Наверняка оттуда ухи торчат. И занесли наверняка. Ух, гады, гады.
А про ограничения-по рельсам-то по любым, по-моему, тока за бабло. И по воздуху. Теперь и по асфальту.
ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 22:01
Это уже софистика) Кстати, в космос бесплатно тоже не везут, буржуины проклятые)
ctrl_points ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 15:16
Камрад Веселый, ты признаёшь, что окромя Конституции, никаких аргументов нету?
Ежли так, то оне, законодатели, подотрутца ею, как обычно.
Практика в нынешнем такова, што покуда не появитцо лоббист, отстаивающий противоположное, ни хуя ничего никого не удержит от очередного блядттства.
ответил:
Октябрь 23rd, 2009 at 1:10
Да поживем увидим, сдается мне на этом предпочтут нажить политического капитальца.)
Октябрь 21st, 2009, 18:45
Не жалко, просрали союз -нужен капитализм нужен рынок и тд, теперь пускай приучаются стоять на головах и улыбаться капитализм хуле…
Октябрь 21st, 2009, 18:45
Имхо, острый момент – не лестиничные марши, за них мы и так платим.
Самая жопа здесь – прецедент согласия народа с практикой ограничения движения себя в рамках загона, пока ещё не очень узкого. Не против, ну и ладушки – сузим ещё, начнём стричь, забивать как угодно.
Это ж идеальная зачистка: посадил всех ВВ на все дороги, дал им пулеметы, тушняка и приказ “не пущщать”. Города очистятся сами собой.
Октябрь 21st, 2009, 18:57
Валить надо из городов. Все больше об этом задумываюсь.
Sat ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 19:01
“Ты беги-беги! Беги на край земли!” (с)
шютка
“Если мы будем уйдем в леса и горы, то мы проиграли.”
не шютка
Sat ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 19:02
будем лишнее
Октябрь 21st, 2009, 19:17
Да вопрос как обычно, в деньгах.
Социалку надо сбрасывать, как говорил тов Беркем.
Вот оно уже при дверях.
Кто не знает если суммировать все налоги на зарплату обычного человека получится нихуя не 13%, а ОТ 36%
Теперь нам, холопам, царю налог башлять, да еще и страну в нормальном состоянии содержать.
Ну а хуле, не барское это дело.
saprunov ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 3:59
Дорогой друг, лично ты платишь со своей зарплаты 13%, а твой работадатель 26,2 % без учета регресса, ну и всякие пидоры предприниматели наживаются с помощью косвенных налогов типа НДС, акцизов, пошлин, но они входят в цену товара. Так что не бзди.
Serg ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 6:36
Для работодателя все 36% платит он сам. Работник не идет в сберкассу и не платит ни кому 13% Поэтому для работодателя не важно как и что называется, с человека платится 36% и ТОЧКА!
Интересно,скажи как и кто наживается на НДС? :) Ты его сначала возми к возмещению ты раскажешь а мы посмеёмся.
saprunov ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:08
Несоглашусь, речь все же про человека а не про контору, которая является налоговым агентом и уплачивает за меня 13 % из моей зарплаты, а ЕСН для меня более виртуально чем для предприятия где это одна из основных статей расхода.
Serg ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:31
С точки зрения работника Да это так. С точки зрения предприятия Нет. Я говорю с точки зрения предприятия. Увольняют с предприятий для оптимизации расходов в большей степени по этому. .
Октябрь 21st, 2009, 19:27
(опять не трезвый)
Мы (я и некоторые мой знакомые Граждане) уже проебали Страну “отжали страну у лохов”. Хоть мне всего 35, но моя Страна уже в прошлом. Сука, как мне обидно и за этих пидарасов мой дед воевал, а бабушка “ВСЕ ДЛЯ ФРОНТА – ВСЕ ДЛЯ ПОБЕДЫ” лебеду жрали в Войну потом Страну поднимали, а сколько Людей положили свои жизни.
Сегодня общался с поколением “пепси”- сука это нихуя не бараны, это злоебучие ВРАЖИНЫ с промытыми нахуй мозгами, которые понять элементарных вещей не могут!!!!!!! И это ни хуя не тенденция – это ФАКТ !!! А в масштабах страны-ы-ы-ы – это ВАЩЕ пиздец!!!!
Накипело на душе, простите за высер.
ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 22:35
Вообще, если в этом вопросе всё своими именами называть, то очень многим обидно станет. Вдруг как-то получится, что определённое поколение проебало нихрена не одну страну, а две. И сейчас проёбывает третью, причитая про молодёжь.
npoctotak ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:06
Давай объединяться, братуха. :)
А Потаённого не понял. Две-три страны проёбаны – эт которые?
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 12:40
Я ж говорю, это может звучать обидно.
Первая страна – это СССР. Как ни обидно, но люди, бывшие в 91-м в сознательном и активном возрасте, её проебали. Да, их грамотно развели, да, вряд ли кто из них хотел именно ТАКОГО поворота сюжета. Но что сделано, то сделано. Нет, они, конечно, возмущались и возмущаются – как так, наши родители, наши деды за страну воевали, а её “какие-то суки” пустили под откос?
Вторая страна – это дети этих людей. Они как-то сами родились, пока родители выживали в проёбаной стране в условиях непрекращающихся пиздецов разного калибра, как-то сами выросли у телевизора да на улице, закончили школу, научились пить, курить, ругаться матом и стали “злоебучими вражинами”. Потом, по факту, родители это, конечно, заметили. И не нашли ничего лучшего, как возмутиться: “Вот тебе, блять, и молодёжь нам подсунули. Откуда такая взялась-то?”.
Третья страна – это то, что у нас ещё есть сегодня. Искомому поколению сейчас по 40-50 лет, у них есть жизненный опыт, какие-то связи, какие-то ресурсы в руках. Они уже видели жизнь, поняли и про 91 год, и про многое другое. И могли бы что-то сделать, что-то изменить. Но нет, они снова лишь возмущаются: “Ну когда, когда уже придёт кто-то, кто нас всех построит в ряд и заставит идти в нужную сторону?”.
Всё это, конечно, не отноится к людям, которые что-то предпринимают. Но таких пока, всё ещё, несмотря ни на что, как ни странно, аж самому не верится – мало.
И извиняюсь за пафос, если что.
npoctotak ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:55
Первый и третий абзац текста взаимоисключаются, друже. Ты, – про одних и тех же.
Далее, – это не страны, а поколения одного и того же народа, которым в разное время срали в головы с разнообразием.
Страна – одна. Одна шестая часть, слыхал? Есть синоним – “земля”.
Всё прочее – государственные схемы. Более эффективные для развития и жизни нашей страны/земли, или менее.
А так, я тебя понял, друже. :) Если хотя бы что-то делать, то нужно с двумя-тремя друзьями после работы или тренировки побегать по району да зачитать покинутым пятнадцатилетним, что сидят с пивом на скамейках, хотя бы выдержки из лекции Жданова. :) А на вопрос: “Вы чо, из фэисбэ?” ответить: “Из хуисбэ.” Но прочувствованно. :))
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 22:13
Да нет же, все три абзаца про одних и тех же :) Да и могут ли они быть о разных людях?
“Три страны” – это одна страна, просранная три раза. Причём, после каждого проёба она всё же становилась внешне несколько не такой, как до.
В остальном, да, желательно делать то, что человек лично умеет хорошо делать. Кто-то по району пятнадцатилетних от пива отучать, а кто-то, может, книгу хорошую напишет. А кто-то своих вырастит людьми. А кто-то не даст троим отпиздитьодного до полусмерти. Кто чем. Это и есть “жить на своём месте”.
ctrl_points ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 15:28
“Мы (я и некоторые мой знакомые Граждане) уже проебали Страну”…
“Сегодня общался с поколением “пепси”- сука это нихуя не бараны, это злоебучие ВРАЖИНЫ с промытыми нахуй мозгами, которые понять элементарных вещей не могут!!”
Камрад, а с хуя ли стоко восклицательных знаков?!
Ведь признаешь, что проебали Страну МЫ, а вражины почемуто – ОНИ?
Ах, ну да, понятно, я тоже выпиваю, так шо войти в положение могу. Я даже больше скажу – за Ельцина голосовал, пока ты в недееспособных числился. Позор на мою седую голову…
К чему это я? А нехуй заранее виноватить тех, кто, между прочим, спустя годы, когда мы смиренно упокоимся, наше с тобой говно разгребать будет.
Октябрь 21st, 2009, 19:34
Как было, так и останется – дураки и дороги. Дураки станут дурнее, а дороги – дороже, гыгыгыгыгыгыгыгыгы
Октябрь 21st, 2009, 19:41
А может оно и к лучшему? Чем интенсивнее сжимать пружину, тем резче она йопнет. Высвободятся силы, найдётся кому, и платные дороги взрывать, и частные леса сжигать, и личные водоемы травить, и гружённые народными ресурсами составы следующие в Китай, под откос пускать. Знамо, запомоят террористами, зато совесть чиста и детям в глаза смотреть не стыдно.
Так чем там, говорите, у овощей и Робин Гуда дело кончилось?
repaqq ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 20:04
А чем обычно сказки заканчиваются?
“Типография им. Володарского, Фонтанка, 57. Цена 1р. 09к.”
/Высвободятся силы, найдётся кому/ – тебе? мне?
PavOrlov ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 21:13
А почему нет? Лес поджечь или пруд отравить – нужна не столько сила, сколько злоба. А это дело наживное.
repaqq ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 21:21
/Лес поджечь или пруд отравить – нужна не столько сила, сколько злоба/
И еще чтоб мозгов не было. Меня делит чиновник, а я поджигаю лес – логично до опизденения.
PavOrlov ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 21:31
Ссылочка:http://www.ua.all-biz.info/news/index.php?newsid=150473
Главное – чтобы ветерок был в сторону Рублёвки. Шютка.
ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 22:48
Главное – заснять на мабилу и выложить на ютуб.
PavOrlov ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 22:04
Ещё одна ссылочка:
Логично до опизденения. И дёшево.
sHRON ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 3:38
/Меня делит чиновник, а я поджигаю лес – логично до опизденения./
Опять маху дал (с) Звиняйте. Канешна же, придётся кому-нибудь найтись, чтоб чиновников стрелять и вешать. Впрочем уже такие находятся, и стреляют, и ёбла бьют. И даже на ютюб выкладывают.
Bitnik_Bitnikov ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 7:20
Не нада нас стрелять и вешать, чесслово. Может лучше работы какие, исправительные?
Serg ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:11
Народу в стране и так мало. Расточительство это, вешать. На перековку, дороги строить. Нах!!!
ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 22:43
> Высвободятся силы, найдётся кому, и платные дороги взрывать, и частные леса сжигать, и личные водоемы травить, и гружённые народными ресурсами составы следующие в Китай, под откос пускать.
Н-дааа, бля. Обязательно найдётся. Идиотов хватает. А высвободятся потом силы, чтобы эти дороги строить заново, леса высаживать, водоёмы очищать и составы собирать на заводах в три смены?
> Знамо, запомоят террористами, зато совесть чиста и детям в глаза смотреть не стыдно.
Угу.
> Так чем там, говорите, у овощей и Робин Гуда дело кончилось?
Вот и я говорю, пиздец.
sHRON ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 3:46
Да уж… Идиотов хватает во все времена. Время разбрасывать камни и время собирать. Построят, почистят, посадят, поживут спокойно для души, а потом в жопе зачешется и всё по новой. Россея, хуле!
зы: кстате, а больше всего во все времена находится “неидиотов” пиздаболов-ачканавтов. Способных только завывать и пиздеть.
repaqq ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 9:48
Я-пиздабол-ачканавт, хуле. Настоящие человеки действия могли бы хоть иногда сообщать о совершенных подвигах, чтоб мне стыдно стало.
sHRON ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 14:20
\смотрит исподлобья\
а явку с повинной не написать?
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 12:28
> зы: кстате, а больше всего во все времена находится “неидиотов” пиздаболов-ачканавтов. Способных только завывать и пиздеть.
Ты если вдруг на меня намекаешь, то больше так не говори. Говори прямо: ты, дескать, друг, пздабол и очканавт. Не проблема, получишь ссаной тряпкой по мусалам и дальше пойдёшь.
А то вот эти вот все вокруг да около…
sHRON ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 14:17
Сцаной тряпкой не стыдно. Сцаная тряпка, ныне – орудие адекватных неидиотов. Ломает леса сажать? Ну так ясен пень. Лучше валить, пилить и отдавать задарма. Ломает поезда в три смены строить? Не вопрос, лучше китайским колёса смазывать.
А ещё можно жену держать, когда чужих семеро ебут. А то не дай бог брыкаца начнёт, на кулак нарвётся и товарный вид потеряет.
А вообще, никаких намёков ни в чью сторону. Чистая риторика. Этакие размышления вслух. Ты ещё скажи, что я к терроризьму призываю
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 21:58
Сцаной тряпкой стыдно и недопустимо, как бы ты ни относился к тому, в чьих руках она. По крайней мере, борцы и поджигатели лесов по-другому думать не могут – иначе они чиста интернетные. Сие есть факт.
Когда странные дяденьки вырубают и куда-то увозят ТВОЙ лес, а ты хочешь это изменить, то бороться надо с дяденьками, а не с поездами. И уж тем более не с лесами. Иначе завтра дяденьки придут насиловать твою жену, а ты со злости старинный китайский сервиз разобьёшь у них на глазах. Или подожжёшь квартиру. Или выбросишь телевизор, я не знаю. Ты же решительный, и фантазия у тебя хорошая.
Вагоны собирать и страну из руин восстанавливать, в которые ты же её в своём революционном порыве и вверг – невелика доблесть. Велик маразм.
Ну и, вообще, тёплое от мягкого отличать – это полезный навык в любой ситуации.
npoctotak ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:24
Ну, а если пружину сжимать, одновременно поместив в активную среду (не путать с другими днями) :), то она не йопнет, а рассыплется.
Сжимающие нашу пружину неплохо знают кинематику, механику и свойства металла. Нам остается быть химиками. Пружина йопнет, :) если мы изобретём защиту от нынешней коррозии.
Октябрь 21st, 2009, 19:53
“…и грянет Новый Русский Ренессанс !”
Беркем ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:10
Ренесранс, епта.
Октябрь 21st, 2009, 20:12
как бе идея конечно аховая. но кипеша имхо быть не должно.
я знаю пока одну трассу с платным участком – кусок на м4 по дороге на любимую Кубань.
кароч – 20р не бабки.10 минут я могу валить как ошпареный и ипал я рот если мну кто то ринется останавливать (ипал уже дважды-я там 2х2= 4 раза в год минимум).
кроме того, строить дорогу это реально непосильное частникам идея, а госплан хоть и касслы – но строили по пути наименьшего сопротивления чаще всего (читай прямее и короче вокруг нетю).
кроме того, мы ж жывем в России – на всякой платной есть отдельная калиточка для особо бесплатных. как оказывается это не только всякие пидарасы из особ приближенных к ампермератору, а еще и почти вся местная нищебродина :) это я к тому, что если завтра мою улицу сделают платной то я полюбас как главный нищеброд пробью себе корку-ксиву-внесусявсписог и тд и тп
так чта каэшн тенденция понятно. щас распродали ДВ, распродали нифтянку и газ на фьючерсах, потом подтянем за инвестирование в госпредприятия, раздадим в юзанье дорогт за бабло – кароч высосем до сухого все что осталось из кэша на руках у скольлибоченитьимеющих, а потом РАЗ и объявим себя 2й австралией :)
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 22:39
> это я к тому, что если завтра мою улицу сделают платной то я полюбас как главный нищеброд пробью себе корку-ксиву-внесусявсписог и тд и тп
Умеешь жЫть, хуле.
Октябрь 21st, 2009, 20:32
Беркем, вступай в Клубъ! Или не патриот?)
ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 21:35
Уау! Они уже ввели рамзанофские ленточки с флагом нэхчичо?
ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 21:36
Когда с такой ленточкой засветится все клемлевские б.. ой, дяди? А как вступить? Где достать портрет кадырова? Ой крута ой нах бля…
2032 ответил:
Октябрь 21st, 2009 at 23:44
\смотрит с подозрением\
мишеней навертеть хочешь?
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 0:00
>>Где достать портрет кадырова?
Подходи не скупись, покупай жывопиздь…
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 8:46
Спасиба подрочил)
Не, я к тому, что этага деятеля еще ж в ларьках не продают, а вислоглазого – аж за 20р.
npoctotak ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:39
Куплю чубакку и горбатого. Реально куплю. :)))))))
А то ребята мои по мишеням мажут последнее время.
Спасибо.
Brum ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:50
Кто все эти люди?
Октябрь 21st, 2009, 21:29
Мудрые люди говорят что в россии две беды-дураки и дороги.Что с одной можно справиться быстро с помощью асфальтовых катков,а вот с дорогами будет посложнее
BookaZoid ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 7:13
Быстро с помощью катков — это пять.
Serg ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 8:28
“У россии две беды-дураки и дороги” А у дураков – дороги и Россия.
Октябрь 21st, 2009, 21:32
У меня идея – а че, если заставить плотить за транзит говна по трубам? ) Типа, кинул копеечку – смыл, нету денег – сиди и нюхай))
imhotape ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 9:00
А то у тебя в квитанции ЖКХ нету графы “Водоотведение”.
На Украине,кстати,неплательщикам _уже_ забивали канашку
,так что опоздал ,камрад неэффективный.
Прекрасный новый мир не для тебя,и другие будут точить остатки чёрной икры фарфоровыми имплантами,а тебе только “роллтон” останется…(тут много смайлов,конечно же)
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:00
Бля. Как же так. Как жесток мир(
Октябрь 21st, 2009, 21:42
Все правильно делают.
Пешком ходить надо.
Желательно в стороне от частных платных дорог, частных лесов, озер и рек. В стороне от тех мест, где на охраняемых частными службами безопасности частных же участках земли стоят прекрасные, комфортабельные частные коттеджи.
Там живут эффективные частные собственники. Вот этих вот своих коттеджей, а также всей этой земли, всех этих дорог, лесов, рек, озер, месторождений полезных ископаемых, газо-транспортных систем и прочих саяно-шушенских гэс.
Дети которых учатся в частных школах, под присмотром частных педагогов и репетиторов. За здоровьем присматривают дипломированные врачи из частных клиник, персональные тренера из частных фитнесс-центров, личные массажисты и стилисты-визажисты.
И вообще всё заебись у этих эффективных менеджеров, блестящих политиков и серьезных чиновников. Идиллия, блять.
А вы тут ходить собрались.
Нет, не ходить? На машинах ездить?! Бесплатно?!!!
По ходу, всем остальным “неэффективным”, всему остальному быдлу – желательно не отсвечивать и не дышать вообще. Лучше сдохнуть всем нахуй.
Это кто там про каких-то робин гудов и “социальные взрывы” заикался тут?
Частные военные компании покажут всем, где “робин гуды” зимуют!
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 0:36
Как робин гуды зимуют покажут уже этой зимой управляющие компании..
И не надо никакого милитаризма.
Геноцид мирными средствами.
Partagas ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 12:44
Нет не так!
Вот так:
Частные управляющие компании предоставят обслуживаемым ТСЖ весь спектр коммунальных услуг на совершенно новом, качественном уровне!
:)
npoctotak ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:51
Так робингуды и заводились там, где охуевали частные управляющие компании. :)
Partagas ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:03
Ну так к этому всё и подводят.
Всё у нас и будет как в балладах о Робин Гуде:
Лес. В руках верный лук, за плечами колчан стрел. У кого топор, у кого просто палка.
Спишь под деревом, жрать готовишь на костре. Это если настрелял из лука какой дичины. А то и корешками, да ягодками питаться придется.
Постоянно холодно, постоянно сыро.
Вши, грибок, сгнившие зубы.
Романтика, блять!
Единственным отличием будет то, что невозможно будет смело нападать всей нашей весёлой, грязной ватагой на “рыцарей правда ноттингемкого шерифа”.
Ну куда нахуй с луками, да стрелами на бронированный “хамвик” рыпаться?
Partagas ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:04
*правка – “рыцарей ноттингемского шерифа”
npoctotak ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 14:06
Друже, не передёргивай. Какие технологии были под рукой у Шерифа и Гая Гисборна? :))
Так что бронированный хамвик будет примерно против ржавой, но не проржавевшей БРДМ.
ctrl_points ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 15:48
Вот-вот, о технологиях. А в чьих руках будут БПЛА и спутнеги? Робингудствовать, кому приспичит, максимум – зиму, под снежным покровом. Либо уж совсем – не на оленей в колоревском лесу, а на крыс в подземных катакомбах охоту вести.
Итак, (кто еще не вкурил), главподача о тушняке была тактикой, а стратегия в ином:))
Plasmodius ответил:
Октябрь 24th, 2009 at 4:17
AFAIR Согласно Национальному сайту ньюсру.ко.ил, террористическая организация выдает семье шахида сумму порядка полутора тысяч уе. Стоимость ракеты или БПЛА существенно превышает эту сумму. Причем, днем эти люди – мирные абрикосы, а ночью – злобные урюки, и отличить одних от других невозможно. Единственный способ справиться с ними – это ковровая бомбардировка с последующей зачисткой. На что никто по очевидным причинам не идет.
Поэтому, в создавшемся положении есть imho два варианта – либо робин-гуды найдутся и будут, несмотря ни на что, добывать королевских оленей и вешать шерифов, либо нас ждет геноцид.
Partagas ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 22:47
Дык я и не передергиваю, братишка.
У тебя есть “бардак”? У меня тоже нет.
А откуда тогда уверенность, что если чё, то обязательно будет ситуация “бардак vs хамви”.
Бардак топливом залить надо, бк загрузить, экипаж подготовить, приказ (!) отдать тому экипажу.
И кто приказ-то отдаст?
Я б отдал уже вчера, только погонами не вышел, увы.
Так что хуй его знает, таищмайор, как там будет.
По ходу лук и стрелы.
Октябрь 21st, 2009, 21:53
Длинный флейм на ту же тему
Местами забавно
Октябрь 21st, 2009, 22:03
Имхо, дело тут не в платности-бесплатности дорог, а в том как делу подходить.
В Белоруссию например заезжаешь и с границы начинается платная дорога. До Минска пилишь с удовольствием по офигенной дороге за 40 рублей. Ну и какбе даже не интересно, – есть ли там бесплатная альтернатива али нет.
ответил:
Октябрь 23rd, 2009 at 16:24
Вообще, дело в том, что волосатая рука рынка всё глубже запускается в наши карманы. А под какими предлогами это делается, категорически похуй.
Октябрь 21st, 2009, 22:07
По крайней мере понятно, почему они не могут сделать из России богатую капиталистическую страну. Они не понимают, как работает экономика. Если сдирать денюжку везде, где это позволяет ситуация – то выход конечного продукта не возрастёт, а упадёт.
Причём они не понимают и того, что пилят именно конечный продукт. Любая валюта без обеспечения товарной массой – просто бумажка.
Октябрь 22nd, 2009, 0:59
Беркем, пожалуйста, будь сторожен.
Октябрь 22nd, 2009, 1:35
странные у этого пассажира понятия о цивилизации
вот в Германии дороги бесплатные, абсолютно
а в Голландии дороги тоже абсолютно бесплатные и даже имхо лучше чем в Германии (если бы ограничений не было)
и в Бельгии дороги дороги бесплатные
и в Дании бесплатные
и в Швеции бесплатные
и даже (о, ужас!) в Польше они тоже бесплатные
в Италии, Франции, Австрии и Чехии частично платные; наверно там то вся цивилизация и сосредочилась
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 8:41
В Дании бесплатные дороги, но платные мосты
В Польше новые автобаны платные
lau ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 10:38
может быть, я по мостам не ездил
был недавно в Польше, ехал от немецкой границы до Вроцлава 150 км по новому автобану, почему-то бесплатно; нецивилизованный наверно автобан попался…
Октябрь 22nd, 2009, 3:20
А вот если предположить, что я русский и живу в России, могу я забраться, ну хуй знает куда – на Енисей, в тайгу, где никогда кроме медведей никого не было, поставить сруб, вырыть колодец, солярку покупать на собственные сбережения и возить на моторке из села за 200 километров, питаться рыбой, курями и тем что настреляю в рамках закона, посадить на полянке картошку, лук с укропом, поставить пасеку и ягоды собирать. Вот если нету долгов, проблем с законом, в армии отслужил – должен я кому-то что-то или никому и ничего и могу всех нахер слать?
saprunov ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 4:01
А где деньги будешь брать на соляру и хлеб при такой загруженности рабочего дня или пушнину продавать?
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 8:09
Мои деньги. Заработал. Теперь трачу как хочу. Живу на проценты, ага.
saprunov ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:13
незабудь на эту территория подписать с охотобществом договор на охоту и все будет нормально.
ctrl_points ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 15:57
Всё нормально с точки зрения формальностев. Но на сытый хутор всегда крысы найдутца. И из охотобщества, и из местной власти и из лесопромышленников.
Помнитцо, на заре гайдарономики к нам в Приморье адын австралиец, Джек Восьмеркин, прикатил. Так и пары лет не прошло, как остался без сбережениев.
Так шта пока на наших просторах в силе может быть лишь опытное таежное хозяйство имени Лыковых – чтоб на полвека ни одного цивильного гражданина не попадалось.
А для подобного уклада сбереженья – лишь пыль.
fad ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 7:11
скорее всего, рано или поздно, придут дятьки с какой нить госконторы и скажут снести халабуду к ебеням ибо природоохранная зона
SNG ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 7:15
А налоги?
Незаконная предпринимательская деятельность.
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 8:10
Это покупка соляры-то незаконная деятельность?
SNG ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 9:55
Была б деятельность – статью найдут.
“питаться рыбой, курями и тем что настреляю в рамках закона” – рыбку ловишь, моторка опять же по частной речке ездит, экологию портит, сети и незагерино ружо – уже срок имеешь.
опять же лук с укропом, пасека – налицо фермерская деятельность, хде свидетельство? хде сертификат на мед? хде согласование санэпиднадзора?
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 10:16
Фермерская – это когда для продажи, а не для внутрихозяйственного потребления.
WARPIG79 ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 10:20
Еще пару крупинок говна; этой весной была инициатива о регламентировании местной администрации норм по содержанию домашних животных и скота в частных подворьях. Сдвинулось или нет, хз. Но легко может оказаться, что и курей тебе держать запретят. Всё для людей, короче.
npoctotak ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 12:06
Весь вопрос в том, как далеко ты живёшь, насколько быстро перемещаешься на моторке :), и как быстро заебёт представителей рашевласти к тебе ездить.
freelncr ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:13
Посмотри здесь.
Здесь как раз про это.
Октябрь 22nd, 2009, 3:54
Честно говоря уже ПОХ ибо НЕ УСПЕЮТ………..
БП он для всех как папа родной……………. Кому чуть раньше, кому чуть позже…
Октябрь 22nd, 2009, 7:12
Дорог как не было так и те будет. Платную автотрассу строить никто не станет. Нахуя, если построенных много. Приватизируют как всегда. Тот кто успеет. И чо? Плата за проезд пойдет на строительство и реконструкцию трассыц? Хуя, в карман.
На примере: чем СШГ стала лучше, мощнее, и тд. после приватизации?
Октябрь 22nd, 2009, 7:14
И анекдотец в тему:
– Платные дороги будут в три раза дешевле бесплатных.
– ???
– На них не будет ГИБДД.
Октябрь 22nd, 2009, 7:16
Оффтоп заслуживающий внимания
Интересно, эти за дороги платить будут, или их по льготному тарифу, как поставщиков особо необходимого товара пропустят?
Октябрь 22nd, 2009, 7:53
Они ребята конечно молодци. Если по серьезному, то. Платная дорога это предоставленная услуга. Чеки и пр. Следовательно отвественность за качество услуги. Сейчас люди к судам легче стали относиться. Если качество дорог не повысится по судам затаскают. С муниципальных органов бесполезно чего взискивать (хотя преценденты есть). В случае платности дорог, закидают исками.
Serg ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 8:06
Будет веселуха. Юристам бабки попрут.
Замял на парковке бампер, треснул. Выезжаешь на платную, находишь выбоину не по госту (величина неровностей строго регламентирована стандартами). Наезжаешь и паркуешься у отбойника. Все. Вызываешь аварийного и представителя от администрации дороги. Протокол. Бампер меняешь.
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 8:14
Казалось бы, пиздец последних двадцати лет должен был научить чему-то людей – ан нет, нихера не учатся люди.
Serg ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 8:25
А чему они должны научиться?
Excel ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 9:19
Цена, качество, ответственность – разные понятия. Перевод высшего образования на платные рельсы ничему не научил?
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 9:40
Меня тоже прикалывает как просто иногда проводятся параллели “цена-качество” и как легко качество ставится в прямую зависимость от цены (не наоборот!). Просто иллюстрация: будучи студентом, подрабатывал на стройке и имел возможность лицезреть как стоятся “элитные” 4-х этажки – все та же кривая кладка и отваливающаяся штукатурка, что и на других жилых новостройках. А особенно монтажников, которым я помогал, “порадовал” сплошной кирпич на месте ниш для электрощитка. В результате – ковыряли по 8 дырок в двух домах.
Excel ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 10:02
Цена – ограничитель доступа к ресурсу, которого на всех не хватает. Если ресурса хватает на всех, то в цене нет необходимости.
Кстати, по этой причине и появились в одной великой стране бесплатное медицинское обслуживание и бесплатное обучение. И то и другое – на высоком по тому времени мировом уровне. Не элитном – но высоком.
Bitnik_Bitnikov ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:02
точно. А никакая там нахуй себестоимость.
Excel ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:40
Есть несколько теорий ценообразования. Себестоимость – нижняя граница цены для продавца. Но в теориях, основанных на понятии себестоимости, не учтено наличие покупателя.
Изменение платежеспособного спроса по мере снижения цены показывает, что цена является мерой дефицита.
Бесплатные больницы и школы в итоге приносили огромную экономическую выгоду. Но выгоду – всему обществу, а не какой-то структуре или даже министерству.
P. S. Налоги, дотации, фонды общественного потребления уже показали – себестоимость и рентабельность поддаются регулированию. Себестоимость как мера затрат – очень устаревшее понятие.
Соответственно, регулированию поддаётся и нижняя граница цены, при которой для производителя производство рентабельно.
Serg ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:53
+1
То что у нас твориться на предприятиях с себестоимостью это полный Караул! Вернее как ее считают. Машиностроение от части из за этого и загибается. И выхода не видно.
Excel ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:57
Нормальной экономической теорией пользоваться надо. В частности – если считать себестоимость не в натуральном выражении, а в денежном виде – то необходима отчётность ЦБ по параметрам:
1. Объём денежных агрегатов
2. Скорость обращения денежных агрегатов
3. Эмиссия дензнаков и денежных агрегатов(то есть циферки на счетах в банках – тоже деньги)
Serg ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 12:05
Информацию по Нормальной экономической теории можно где нибудь подчерпнуть?
Excel ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 15:57
Можно конечно. Но сразу предупреждаю – экономисту или человеку с высшим техническим образованием надо будет неделю над ней посидеть, чтобы разобраться. И экономисту будет полегче.
Для начала о кредитно-финансовой системе. , глава 5 – Системные пороки финансовой субкультуры западной региональной цивилизации. На основе этих принципов уже можно обдумывать, как управлять эмиссией рубля и какие расчётные объёмы рубля в каждой из отраслей нам нужны.
Далее. Читаем: Отступление от темы 2: Аксиоматика экономической науки в наши дни, Отступление от темы 6: Политэкономия индустриальной цивилизации
Ну и в счётном виде – , глава 6: Обеспечение общественно полезной ориентации саморегулирующихся макроэкономических систем
Если будут вопросы – объясню, почему всё это должно работать.
Serg ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 10:36
Если очень внимательно прочитать мой пост то о цене реч не шла. А реч шла именно об “Следовательно отвественность за качество услуги.” И только об ней. А теперь разверну.
Отвественность за качество услуг не возникает из воздуха или не откуда. Она возникает когда её требуют и наказывают за не соответсвие заявленному качеству сами пользователи услуг (законными методами). Махинации не всчет, это я пошутил.
Вот пример реальной движухи. Пускай каждый в меру сил требует исполнения в полной мере обязательств предоставителя услуг согласно закона. Страшно? Геморно? Тогда чего хотим? Получаем то что получаем. На хваленом западе все на этом и держится. Попробуй накасячить по обязательствам, считай пращай бизнес. Это получилось само собой? Там махинаторов и недобросовестных не было и нет. Да навалом было и есть. Или злой царь всех построил? Не сказать что все там радужно. Но криво косо держат законами в рамках и берегах. И законами пользуются.
Законы направленные на защиту потребителей действуют тогда, когда потребитель пользуется своими правами в полной мере. Если не может не хочет или страшно то чего тогда базарить сиди и не отсвечивай.
Так что смотрим в зеркало и посылаем то что видим нахуй. Либо делаем то что должны.
pavel_msk_gsb ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:11
“Отвественность за качество услуг не возникает из воздуха или не откуда. Она возникает когда её требуют и наказывают за не соответсвие заявленному качеству сами пользователи услуг (законными методами)”
В стране эльфов- да, все именно так и происходит.
“Пускай каждый в меру сил требует исполнения в полной мере обязательств предоставителя услуг согласно закона.”
Чмокни от меня в щечку Галадриэль.
“Законы направленные на защиту потребителей действуют тогда, когда потребитель пользуется своими правами в полной мере. ”
Передавай привет Элронду.
Serg ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:21
Вот так и живем. У нас по всей стране троли эльфов ганяют. Может хватит. А?
pavel_msk_gsb ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:31
Камрад, никакие законы, никакие юридические акты и проч. не стоят НИХЕРА без гарантов их исполнения.
Гаранты исполнения же, занимаются зарабатыванием бабла, а чтобы снять стресс иногда ходят по ночам пострелять в супермаркетах. Или просто занимаются стритрейсингом в бухом виде.
Можешь сколько угодно писать жалобы, петиции, подавать иски. Это твое “право”. Гарантированное “Канституцеей”, бля.
А дальше все решается из других соображений, про которые в “Канституции” и прочих “юредически-половых актах” ниче не написанно.
Serg ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:46
Вооот. А теперь подходим к самому главному. Гаранты исполнения охуели от безнаказанности. Наказать их некому, потому как гаранты исполнения охуели. Кто то должен разрубить этот узел. Я не гарант исполнения. Поэтому со своей колокольни пытаюсь, нет, не рубить, хотя бы поцарапать этот узел. И призываю. Конечно страшно. А ты знаешь легкий безопасный путь? Скажи.
pavel_msk_gsb ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:13
Хотел тебе, камрад, большой пост писать, да Беркем опередил. Читай следующую тему- там и про законы, и про судопроизводство и прочие юридические перверсии.
Excel ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:47
Гарантами их исполнения выступает государство.
Бабло – стимул заниматься бизнесом. Не отвечаешь за результат и экономишь на качестве – будет только больше бабла. Есть схемы, которые это позволяют – смена торговой марки, к примеру.
Цена и гарантия качества связаны только в рекламных роликах. Да, можно докупить дополнительную гарантию качества – и что? В настоящее время это не всегда отдельный товар, но всегда защищаемое законом право потребителя.
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 12:58
А самое смешное то, что “Автодор” – это таки государственная корпорация.
mke61 ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 12:21
еееесть… тока ооооооооооочень крупные и сдают их еще более крупные когда пипец подкатывает к этмм более крупным… мэйдок или как его там… итд
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 11:26
А чему они должны научиться?
===========================
Что невидимая рука рынка, это на самом деле невидимый рыночный хуй. Следовательно, граждане не сосут лапу, а берут за щеку.
За два десятка лет это можно было понять.
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 9:34
> Следовательно отвественность за качество услуги.
Ага. Где-нибудь в Нью-Солнечном Городе, несомненно.
Октябрь 22nd, 2009, 8:07
А вот оффтопчег. Чё-т я, наверное, совсем озверел. Читаю – и радуюсь. Слуга народа, блядь. Автоматические ворота у него. Спрятался, гнида. Детки, наверное, великовозрастные остались, которых не успел пристроить:
“Примерно в 20:30 среды в дежурную часть ОВД Наро-Фоминского района обратилась местная жительница, жена депутата городского собрания Кубинки Г.Носикова, которая сообщила, что обнаружила тело мужа возле автоматических ворот их собственного дома. Прибывшие на место происшествия сотрудники милиции установили, что депутату нанесено несколько ранений в область груди, предположительно, ножевые. Носиков являлся депутатом городского собрания Кубинки от партии “Единая Россия”, а также владел транспортной компанией, занимающейся пассажирскими перевозками в Наро-Фоминском районе.”
Октябрь 22nd, 2009, 8:42
Две главные беды России дураки и дороги объединяются. Что получится – страшно даже представить.
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 9:32
“У дураков две беды – дороги и Россия”
aktanish ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 12:35
У России одна беда – дураки даруги!
даруга, дорага, дорога – тат. “чиновник”, в ханских грам. XIII – XIV вв.
монг. daruga, калм. dar “старейшина или предводитель племени, предводитель отряда, атаман, начальник округа”
Mitika ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 10:50
ДурОги :)
Октябрь 22nd, 2009, 12:15
Думается, что принудительный перевод на энергосберегающие лампы из той же серии.
Октябрь 22nd, 2009, 12:20
больше налогов – меньше пробки
Октябрь 22nd, 2009, 12:34
Внимание !!! вес 100 мег!!!
Смотрите, думайте…
Кто это и что это я не знаю – случайно зацепил.
Такое впечатление что цитирует Беркема, Алекворда, и тд.
Но с учётом занимаемой должности ( см. титры в начале ) у меня сложился вывод – всё таки война.
Partagas ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:47
Ну грамотно высказалась, чего там. И информацией владеет, это тоже видно.
Наивный момент присутствует, в частности, когда про “московский омон vs владивосток”.
Судя по некоторым фразам действо в ролике происходит в 2008-м?
Так вот уже сейчас, в 2009 можно и про мск сказать.
Первый квартал 2009-го (по прогнозам этой женщины как раз типа пик “кризиса”).
Рейдерский захват земли под крупным ГСК в Москве – всё приватизировано, всё частная собственность. ГСК этот хоть юридически и относится к Москве, на самом деле “за мкадом”. В составе поселка, обслуживающего одно крупное предприятие. Такой монопосёлок вроде как.
Уклюжему Вору понадобилось подогнать своей бабе ещё землицы под стройку. Гаражи всякого быдла неэффективного ясен хуй мешаются.
Так вот ОМОН для поддержки рейдеров из Тулы “выписывали”. Судебных приставов из Серпухова вроде. И всё у них получилось ессно. А неэффективные стояли и смотрели, как бульдозеры раскатывали их нажитое. Утерлись все и засохли. И никаких “социальных взрывов”.
Да, местные менты московские всё это со стороны наблюдали, и таки, да – не вмешивались! :)
Октябрь 22nd, 2009, 12:43
Давно пора в Москве ввети плату. Баксов 500 в месяц на личные жоповозки (ветеранам войн бесплатно и матерям-героиням). Побольше маршруток и дешевые такси (штоб из конца в конец рублей за 500).
ЗЫ живу в Москве, автомобиль есть. есличо
nedochelovek ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:01
Тогда ушлые будут ездить с пачками справок о родстве, опекунстве и т.д. над перечисленными гражданами, небогатые спешатся, а богатые не заметят.
500 рублей из конца в конец – сам готов работать за такие деньги в Москве?
nedochelovek ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:08
Кстати, оффтоп небольшой: как-то мутновато написано про продажу золота причем вспоминают СССР без подробностей (когда, зачем СССР продавал крупные партии золота).
mes ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:38
Ушлые будут всегда, это другой вопрос.
Про 500 р.
ну давай считать.
ЗП таксиста возьмем 60 т. руб. 15 т. – налог. Амортизация 600 т.р/5/12 = 1500 р
Это постоянные затраты – 76500.
Считаем переменные затраты (и помним при этом что пробок нет)
Максимальный маршрут – 50 км (это половина МКАДа) расход бензина 10 л на 100 км это 5 литров. берем по 25 р. – 125 р. значит прибыль с маршрута – 375 р.
По времени занимает – полчаса, ибо скорость по МКАДу – 100 км/ч.
Таких маршрутов за смену – можно сделать 8 штук если учитавать время на посадку-высадку.
итого в день 3000 рублей, 30 дней – 90000 рублей.
Вполне реально.
Yarda ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:30
Пошутил?
А, ведь, правда: Москва должна быть для богатых, умеющих ЗАРАБАТЫВАТЬ!!!
Дороги Москвы не для нищего быдла и НЕУДАЧНИКОВ. А для гномиков есть метро.
ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:36
Я в Москве был всего два раза, но и за них не мог нарадоваться на метро – уж больно транспорт удобный, с маршрутками-автобусами и не сравнишь. Особенно при таком городе здоровенном.
Yarda ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:39
Не спорю. Но авто нужно иногда: Ашан, дача итд.
mes ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:43
В Ашан автобусы ездют.
На дачу – езжай она же за городом.
Yarda ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:50
- Много ты из Ашана на автобусе увезёшь?
- Чпок! А от дома до МКАДа 15км по воздуху предлагаешь?
mes ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:57
- Нормально увезешь. Возил не сломался. Ну уж если хочешь СОВСЕМ МНОГО, то возмешь такси которое тебя за 10 км от Ашана привезет за 100 рублей.
- Замутить гаражи дешевые за МКАДом. 1000 р в месяц например. Туда на маршрутке или на такси или на автобусе. Если хочешь возить картоху мешками – опять же бери такси. 15 км – 150 р.
pavel_msk_gsb ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:59
“уж больно транспорт удобный, с маршрутками-автобусами и не сравнишь.”
Спору нет, но метро не справляется сейчас. Когда бывали охеренные снегопады, народ, который ездит обычно на маршрутках/автобусах (редко на автомобилях) ломился в метро. Че там творилось- не пересказать.
А ежели какой алкаш на рельсы пизданется- вообще, хоть пешком иди.
Надыть вторую кольцевую линию строить, во как.
mes ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:42
Это вот как раз сейчас дороги вообще ни для кого у кого нет мигалки.
А если не будет пробок, то вполне комфортно будет добираться на автобусах и маршрутках. хочешь быстро и еще более комфортно – лови такси. Хочешь с понтами вызывай виптакси. хочешь возить свою жопу сам – плати.
Yarda ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:55
Ты мне скажи: $500 ты предложил потому, что готов отказаться или готов платить?
Если готов отказаться – ты не ездок.
Если готов платить, придёт другой и скажет $5000. А ты готов 5 штук выложить?
mes ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 13:59
Предложил потому что думаю 90% откажутся от жоповозки. Если не откажутся – скажу 1000.
Yarda ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 14:05
Это как налог 13% – хуйня. Надо прогрессивную ставку.
А то остануться одни лексусы каЛйены.
mes ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 14:11
Да пусть останутся.
За лексусокайэны надо отдельный налог вводить. Штоб медом не казалась жизнь. тыщ блять 300 в год. Они для понтов покупаются? Значит чем больше башлять в год тем больше понтов – одни плюсы. хе хе. =)))
Yarda ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 14:36
Представил: пустые дороги – только автобусы, маршрутки и такси, чистый воздух, все понты – в метро – дети мобилами, мужики хуями, бабы бриликами. Понравилось.
Но это – сказка, комрад.
mes ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 14:41
Ну, еще грузовики =)
Excel ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 16:13
Не сказка. В автобус больше влезает в расчёте на квадратный метр занимаемого дорожного полотна. Убрать все машины с дорог, оставить автотранспорт – проблема будет смягчена.
Yarda ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 16:42
Сказка, т.к. восстанут остальные 9 млн + область 9 млн,
а лужок пойдёт на хер.
Excel ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 16:46
Ну и пусть сидят в пробках. Другого решения нет в принципе. Многоуровневые транспортные развязки? Не поможет, если не хватает именно дорожного полотна.
Yarda ответил:
Октябрь 22nd, 2009 at 17:04
“Другого решения нет в принципе”. Иначе давно б сделали.
mes ответил:
Октябрь 23rd, 2009 at 9:31
Так точно, для внедрения такого нужна диктатура.
Или столицу перенести.
Переселить правительство нахер. Куда-нибудь в район между Шпицбергеном и Землей Франца-Иосефа. гыгы
Беркем ответил:
Октябрь 23rd, 2009 at 9:38
/осторожно интересуется/
Транспорт в живой или в убойный вес заказывать?
comrade3074 ответил:
Октябрь 23rd, 2009 at 12:59
“…Так точно, для внедрения такого нужна диктатура..”////////////////////////////////
Диктатура кого, камрад ?
Excel ответил:
Октябрь 23rd, 2009 at 13:31
Среднестатистически один легковой автомобиль везёт 1,4 пассажира. Место на дороге под него расходуется практически вхолостую. Мне лень искать данные по автобусам, но я думаю, что раз в 10 по вместимости, раза в 4 по горючке и раз в 20 по расходу металла мы выиграем, полностью перейдя с легкового авторанспорта на общественный автобусный. Это в расчёте на одного перевезённого пассажира.
По поводу диктатуры. Такие вопросы очень легко решаются. Я вообще считаю, что легковые авто – стратегическая ошибка человечества. Расточительство. Чисто практически вопрос решается поднятием цены на автотранспорт. А из сравнения технических характеристик автобуса и автомобиля любой PR-специалист за два часа сварганит агитку для обоснования нового подхода.
И ещё по поводу диктатуры – нет нигде на планете её отсутствия. И не будет, до тех пор, пока мы сами не построим справедливое общество.
ответил:
Октябрь 23rd, 2009 at 16:46
Интересно, а как всё это сочетается с интересам автопроизводителей, которым надо продавать как можно больше машин, чтобы прибыль была?
Боюсь, болезнь уже неизлечима. Задача не решается на плоскости, неибежен переход в 3-мерное пространство. Летающий транспорт неизбежно появится в ближайшие годы, это и будет решением. Если доживём.
ответил:
Октябрь 23rd, 2009 at 16:48
Да, забыл ещё про интересы нефтяников и металлургов, а также кучи обслуживающих предприятий )
Беркем ответил:
Октябрь 23rd, 2009 at 17:31
Камрад, все проще – народу просто НЕ НАДО никуда ездить. НЕЗАЧЕМ.
ответил:
Октябрь 23rd, 2009 at 20:06
Ну, кстати, да. Когда хожу мимо московских пробок (я как-то выкрутился, у меня всё в шаговой доступности: пройти ногами 30 минут не в облом; а если дальше, то на метро), то каждый раз приходит в голову одна и та же мысль: а ведь этих всех людей, похоже, нигде не ждут. Ни на работе, ни на встрече, ни дома, ни ещё где. Потому что, я бы ещё понял, если б пробки в городе были два раза в день – утром и вечером. Но машин много даже днём. В то самое время, когда все должны сидеть в офисах и струячить, по идее. В наш-то век расцвета электронных средств связи.
Октябрь 22nd, 2009, 14:35
Представил: пустые дороги – только автобусы, маршрутки и такси, чистый воздух, все понты – в метро – дети мобилами, мужики хуями, бабы бриликами. Понравилось.
Но это – сказка, комрад.
comrade3074 ответил:
Октябрь 23rd, 2009 at 13:08
“…Но это – сказка…”///////////////////
Не важно. Excel и mes правы. Главное – твое отношение к этой “сказке”. Считаешь ли ты такой расклад правильным или нет. Я вот считаю, что правильный. В большом городе личный автотранспорт вообще должен быть запрещён. Он нах не нужен. Нужно развивать общественный, чтоб он работал круглосуточно, был современный, удобный и безопасный. Стоянки, гск для лично транспорта – за городом: хочешь в деревню или на дачу поехать на своём авто – доехал на общественном транспорте до стоянки за городом, сел в своё авто и пиздуй с богом. Также и обратно.
PS если что, у меня у самого два авто в семье, сам работаю в такси.
Октябрь 23rd, 2009, 20:44
Про метро. Поражает запас прочности, заложенный в проект: когда начинали строить и построили все кольцо и некоторые радиальные (по моему, году так к 40) В Москве было 2 млн. чел, сейчас – ну, по разному, говорят 16-17 млн, с учетом области – еще больше! И метро справляется, аварии – редки (сам катаюсь часто, из-за предсказуемости времени в пути). Умели люди прогнозы делать, в будущее смотреть.
ответил:
Октябрь 24th, 2009 at 15:19
Что, конечно, является подтверждением “неэффективности” плановой экономики :)
Excel ответил:
Октябрь 24th, 2009 at 19:56
Нет никакой “неплановой” экономики.